Dienstag, 30. März 2021

الحقيقة كاملة لمن يريد ان يعرف ويفقه


Nader Fergany


12 Std. 
ملاحظات علي ازمة القناة
اولاً . الف مبروك لمصر و للمصريين علي انفراج الازمة و عودة الملاحة للقناة بعد اسبوع كامل من المعاناة و الحمد لله علي عودة البسمة للمصريين ...
ثانياً: الف مبروك للعالم اجمع عودة شريان التجارة العالمي الي العمل مرة اخري بعد حبس العالم كله انفاسه و لاحت بوادر ازمة في الاقتصاد العالمي ..
ثالثاً : ادرك العالم كله اهمية مصر كدولة كبيرة في العالم و ان مصر تعتبر لاعب اساسي في الاقتصاد العالمي و ان قناة السويس سوف تحتفظ بمركزها في ادارة عجلة الاقتصاد العالمي .
رابعاً: الاعلام في مصر بدا في الاحتفال بتعويم الناقلة العملاقة و تري الفرحة في كل قنوات الاعلام و هذا شيء طبيعي و لكن تصريحات كل المسئولين المصريين تشيد بما حققته هيئة قناة السويس و ان الانجاز قد تم بايدي مصرية خالصة و لم يذكر احد اي عنصر اجنبي مساعد حتي رئيس هيئة القناة لم يوجه اي كلمة شكرا لاي شركة اجنبية ساهمت في العمل ..
خامساً: الاعلام الهولندي و علي نشرة اخبار الثامنة مساءاً كان الخبر الاول هو عن الانجاز الهولندي الذي قدمته شركة SMIT SALVAGE الهولندية للعالم حيث قامت بتحرير اكبر ممر مائي في العالم و كان هناك لقاء مع المدير التنفيذي للشركة السيد بيتر بيردوفيسكي الذي اثني علي كل مهندسي الشركة الذين شاركوا في العمل و قال ان اهم ما قامت به الشركة هو مساعدة الاقتصاد العالمي علي الاستمرار .. و تكلم عن خطة العمل التي قال انها لم تكن اكبر اعمال الانقاذ التي قامت بها الشركة و لكن كانت اهمها لانهم كانوا في سباق مع الزمن حيث كان العالم كله ينتظر فتح القناة بسرعة ..تكلم الرجل عن صعوبة العمل لان مقدمة الناقلة كانت داخل تربة طينية و كانت من الصعب التعامل معها ... بدورة السيد بيردوفيسكي لم يتحدث عن اي مشاركة من هيئة القناة في عملية الانقاذ الا انه ذكر عدد السفن التي جاءت لجر الناقلة ..
روايتين متضاربتين و لا ندري من نصدق ... الجانب المصري الذي لا نريد ان نفسد سعادته ام الجانب الهولندي الذي عودنا علي نشر الحقيقة !!
سادساً: نرجو الا تتكرر مثل هذه الحوادث في المستقبل و ان تبقي قناة السويس الاختيار الاول لكل شركات النقل نظرا لما نسمعه عن طرق جديدة للنقل و منافسات للقناة ...
سابعاً: لابد من العمل علي تطوير منطقة قناة السويس بأكملها من السويس الي بور سعيد لان تطور هذه المنطقة الحيوية يمكن ان يضخ الكثير في الاقتصاد المصري ..
ثامناً : الامتحان الاكبر الان للمصريين هو البداية في تحريك الاعداد الكبير من السفن المنتظرة في شمال و جنوب القناة و هي عملية لوجستية كبيرة سوف تثبت بها ادارة القناة انها علي المستوي العالمي المطلوب .
اخيرا الف مبروك لمصر و للمصريين .. و للشركة الهولندية ايضا ...

الشركة الهولندية باسرت العمل منذ الخميس وتكتمت العصابة الخبر


النأس اللى أتلخبطت بين شركة Boskalis وشركة smit ان شركة رويال بوسالكس وستمنستر الهولندية لها حصة كبيرة فى شركة Smit الدولية وتمتلك أكبر اساطيل التكريك والتجريف وأيضا المعدات الثقيلة التى تستخدم فى الخدمات المتعلقة بالصيانة البحرية والأنقاذ ..وبالمناسبة اجتماعهم مع هيئة قناة السويس لتقديم الاستشارات الفنية كان يوم الخميس ولم يعلن عنه.


رئيس شركة بوسكاليس احتفل بنجاح فريقه فى تعويم المركب بمساعدة سلطة قناة السويس و فريقها.
الشركه تم استدعائها من الشركة الأم SMIT Salvage اللى السلطات المصريه طلبت مساعدتها.
بيتر بيردوسكى، رئيس الشركه صرح و قال
( بعد فترة وجيزة من شطح إيڤر جرين طُلب منا من خلال SMIT Salvage تقديم المساعدة في عملية الإنقاذ. يسعدني أن أعلن أن فريق الخبراء لدينا ، الذي يعمل بالتعاون الوثيق مع هيئة قناة السويس ، قد نجح في إعادة تعويم إيفر جيفن في 29 مارس في الساعة 15:05 بالتوقيت المحلي ، مما يجعل المرور الحر عبر قناة السويس ممكنًا مرة أخرى. أنا فخور للغاية بالعمل الرائع الذي قام به الفريق في الموقع بالإضافة إلى العديد من زملاء SMIT Salvage و Boskalis في الوطن لإكمال هذه العملية الصعبة تحت العين الساهرة للعالم. كان ضغط الوقت لإكمال هذه العملية واضحًا وغير مسبوق وكانت النتيجة عرضًا حقيقيًا لقدراتنا الفريدة كمزود خدمات التجريف والبحرية)
رابط الخبر فى أول تعليق، و فيه ايميل الشركه للعلاقات العامه، و رقم تليفونها، يعنى الصحفيين يقدرو يراسلوهم و يجيبو تفاصيل اكتر.
مش بننكر مجهود أبناءنا و تعبهم على مدار الساعه، براڤو عليهم أبطال اشتغلو فى حدود إمكانياتهم و التدريب و الخبره المحليه اللى اكتسبوها ،
لكن برده ماينفعش نحتكر اللقطه و نكابر ونخبى ان فيه شركه جات ساعدتنا ( لسه ماسألناش أخدو كم؟ و هل العامل المصرى أخد زى العامل الأجنبى ولا لأ ؟ )
وليه المعلومات دى مش مسموح للإعلام المحلى انه ينشرها؟ ليه شعب المزرعه السعيده مش مسموحله
يعرف التفاصيل؟
#boskalis Thank you
#smitSalvage Thank you



العصابة تعاقب السعب وتدلل العهار واللصوص بمال الشعب المنهوب

Ist möglicherweise ein Bild von ‎2 Personen, Personen, die stehen und ‎Text „‎فيديو CNN بالعربية Presidency Egyptian of Spox Credit: 1 :مصر مشروع قطار كهربائي سريع بطول 1000 كيلومتر وتكلفة قدرها 360 مليار جنيه‎“‎‎


Keine Kommentare:

Kommentar veröffentlichen